Abonner på Puls

Tog i rute, innstilte tog og forsinkelser per avgang, målt likt i Norge, Sverige, Finland og Tyskland. Rett inn i deres egne systemer.

Jernbanen deler offentlig hva som skjer akkurat nå, men ikke hva som skjedde i går. Vi har lagret hvert tog, hvert stopp, hver dag siden juni 2026, i fire land, målt med én regel og utenfra. Bane NOR forteller hvordan det gikk per måned. Vi kan fortelle hvordan det gikk med akkurat ditt tog.

Innhold

Det samme som ligger bak Puls, som data dere henter selv.

Puls-tallene

Tog i rute og innstilte tog per døgn, per land og per linje i Norge, med fire grenser: 2:59, 3:59, 5:59 og 29:59. Én regel i fire land, så landene kan sammenlignes.

Nye tall hver morgen. Bane NOR, Trafikverket og Fintraffic regner hver sin måte.

Avgangene ved stasjonen

For hver avgang: forsinkelsen som regel og én dag av ti de siste 30 dagene, og hvor ofte den ble innstilt de siste 90. Per tog og per stasjon, ikke per måned og strekning.

Norske linjer i dag.

Arkivet

Data fra jernbanen, som fanges fortløpende: rutetider, forsinkelser og posisjoner, lagret fra juni 2026. Jernbanen deler bare nå; det som ikke ble lagret den dagen, finnes ikke å kjøpe noe sted.

Eget tilbud. Rettighetene følger kildens lisens.

Togtavlen på nettsidene

Avgangstavla fra Togtavlen vist på deres egne sider, med deres stasjon og når man må gå fra adressen deres.

Settes opp for deres domene.
Kalender fra juni til oktober 2026, én rute per døgn og én rad per land, fylt der arkivet har data: Norge fra juni, Sverige og Finland fra august, Tyskland fra oktober.
Arkivet, døgn for døgn. Det som ikke ble lagret den dagen, finnes ikke å kjøpe noe sted.

Henting

Dere får en nøkkel som sendes med hvert kall. Svaret er JSON over HTTPS.

Kvote
60 kall i minuttet og 20 000 i døgnet som standard, opptil 600 og 500 000.
Fra server
Nøkkelen brukes fra deres egne systemer.
På nettsider
Nøkkelen bindes til deres domene, så tallene kan vises direkte på sidene deres.

Eksempel

Norge 5. oktober 2026, slik det står i svaret:

curl -H "X-TrainHub-Key: th_…" https://api.trainhub.no/v1/puls

{ "dato": "2026-10-05",
  "tall": { "tog": 1357, "maalt": 1323, "innstilt": 23,
            "iRute": { "179": 1104, "239": 1172, "359": 1227, "1799": 1318 } } }

Grensene står i sekunder: 179 = 2:59, 239 = 3:59, 359 = 5:59, 1799 = 29:59.

Metode

Jernbanen melder planlagt og faktisk tid for hvert stopp på hver tur. Vi lagrer begge, så avvik kan regnes ved hvilken som helst stasjon og for hver avgang.

Puls-tallene på nettsiden bruker én regel for alle land: hvert persontog teller én gang per driftsdøgn, målt ved ankomst til endestasjonen. Innstilt betyr at toget ikke kom fram. Som data får dere det samme per stasjon.

Det er ikke landenes offisielle tall. Hvordan de skiller seg, står på Puls. Tallene er signert, og hver regning har en kvittering som kan sjekkes.

RE10 fra Lillehammer 19:15 til Drammen 6. oktober 2026, stopp for stopp: planlagt og faktisk tid og avviket i minutter. Ankom Drammen 4 minutter etter planen, og teller som i rute innen 5:59 i Puls.
Ett ekte tog, slik jernbanen meldte det 6. oktober 2026. Som data får dere alle stoppene; Puls-tallet er én regel lagt oppå.

Send forespørsel

Prisen avhenger av hva dere trenger og hvor mange kall. Fortell oss litt, så svarer vi med et tilbud på e-post.

Hva er dere interessert i?
Vilkårene står på trainhub.no/vilkar.
Ofte stilte spørsmål

Kan vi vise tallene på egne nettsider?

Ja, med en nøkkel bundet til domenet deres. Der tallene vises, skal det stå «Målt av TrainHub» med lenke til trainhub.no.

Hva er forskjellen på Togtavlen på nettsidene og Togtavlen på skjerm?

Togtavlen på skjerm koster per skjerm og bestilles på bestillingssiden. På nettsidene ser hver besøkende tavla, så prisen settes etter hvor mye siden brukes.

Hvilke land er med?

Norge, Sverige og Finland. Tyskland med regiontog, fra 2. oktober 2026.

Hvorfor ikke bare bruke Bane NORs tall?

Bane NORs tall er de offisielle, per måned og per strekning, og Bane NOR måles selv på dem. Våre er per tog og per stasjon, i fire land med én regel, målt utenfra og signert. Skal dere rapportere til myndighetene, bruk Bane NORs. Skal dere forstå, sammenligne eller bygge noe, trenger dere tallene bak.

Kan vi kjøpe rådataene fra Entur?

Rådataene er åpne, og dere kan hente dem selv. Det vi selger er arbeidet med å samle, lagre og måle dem.

Hvor lenge varer et abonnement?

Det løper til det sies opp, og gjelder ut perioden som er betalt.

Om oss

Puls er laget av TrainHub AS, org.nr 937 446 101, Sørbråtveien 19, 0891 Oslo. Spørsmål: sales@trainhub.no.